BRT Corriere Espresso


Beispiele � Berechnung des Treibstoffzuschlags

         
 
         

Beispiel 1

      

Beispiel 2

      

Beispiel 3

Tabelle mit Erh�hungen/Reduzierungen des �lpreises

Niedrigster Preis

H�chster Preis

/

1,117

1,118

1,128

1,129

1,139

1,140

1,151

1,152

1,162

1,163

1,174

1,175

1,186

1,187

1,198

1,199

1,210

1,211

1,222

1,223

1,223

 

Tabelle mit Erh�hungen/Reduzierungen des �lpreises

Niedrigster Preis

H�chster Preis

/

1,117

1,118

1,128

1,129

1,139

1,140

1,151

1,152

1,162

1,163

1,174

1,175

1,186

1,187

1,198

1,199

1,210

1,211

1,222

1,223

1,223

 

Tabelle mit Erh�hungen/Reduzierungen des �lpreises

Niedrigster Preis

H�chster Preis

/

1,117

1,118

1,128

1,129

1,139

1,140

1,151

1,152

1,162

1,163

1,174

1,175

1,186

1,187

1,198

1,199

1,210

1,211

1,222

1,223

1,223

         

Angenommener
�Referenz-Basispreis�am 31/12/2007 1,142

 

Angenommener
�Referenz-Basispreis�am 31/12/2007 1,142

 

Angenommener
�Referenz-Basispreis�am 31/12/2007 1,142

         

Wenn in der Woche
vom 1. bis 7. Januar 2008
der durchschnittliche �lpreis
1,170 betr�gt:

 

Wenn in der nachfolgenden Woche
vom 8. bis 14. Januar 2008 der der durchschnittliche �lpreis
1,155 betr�gt:

 

Wenn in der Woche
vom 15. bis 21. Januar 2008 der durchschnittliche �lpreis
1,120 betr�gt:

         

Resultierende Stufen = 2

Treibstoffzuschlag
=
Vereinbarter Prozentsatz X 2

Anzuwenden auf die transportrelevanten Kosten der Woche vom 1. bis 7. Januar 2008

 

Resultierende Stufen = 1

Treibstoffzuschlag
=
Vereinbarter Prozentsatz X 1

Da applicare alle voci tariffarie legate al trasporto della settimana dal 8 gennaio al 14 gennaio 2008

 

Resultierende Stufen = 0

Treibstoffzuschlag
=
Vereinbarter Prozentsatz X 0
=
KEIN TREIBSTOFF-ZUSCHLAG
f�r den Transport in der Woche
vom 15. bis 21. Januar 2008